桥梁板式橡胶支座 板式桥梁支座 叠层钢板橡胶支座****

桥梁板式橡胶支座介绍作用及功能

   
  板式橡胶支座是仅用*块橡胶板做成的适用于中小跨度桥梁的*种简单橡胶支座，它的活动机理是：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移。

因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力（摩擦系数0.25~0.40）橡胶板与梁底和墩台顶之间*般无须连接，在墩台顶部，需铺设*层砂浆，以保证支座放置平稳。采用橡胶支座可以不设固定支座，所有水平力由各个支座均匀分担，必要时也可采用不等高的橡胶板来调节各支座传递的水平力。

   无加劲层的纯橡胶支座，由于其容许压应力甚小，约为3000KPa，故只适合于小跨径桥梁。常用的板式橡胶支座都用几层薄钢板或钢丝网作为加劲层，由于橡胶片之间的加劲层能起阻止橡胶片侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶片的抗压强度和支座的抗压刚度，其抗压容许应力可以达到8~10MPa，而加劲物对橡胶板的转运变形和剪切变形几乎没有影响。*内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。