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公路桥梁盆式橡胶支座 铁路桥梁盆式橡胶支座华北研发中心

2019-07-23 06:36:51 科运橡塑充气芯模 阅读

公路桥梁盆式橡胶支座 铁路桥梁盆式橡胶支座华北研发中心1

盆式橡胶支座简称盆座分为:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

矩形板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移

产品用途:gjz矩形普通板式橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。适用于正交桥梁。

圆形橡胶支座按结构形式分为普通圆板式橡胶支座与四氟圆板式橡胶支座。

性能指标:

本品断面结构与板式橡胶支座及氟橡胶支座用,由于平面形状为圆形,可克服应力集中现象;剪切变形各向同性,可弹性吸收上部构造任何方向的变形。四氟圆板式支座则由于四氟乙烯面与梁底不锈钢板间的自由滑动,可适应桥梁上部构造任何方向的水平位移,且位移量不受限制。

【注:适用范围:曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥。】

连续梁桥的圆形橡胶支座布置如图所示。圆形橡胶支座亿泽橡胶王供应圆形橡胶支座一般宜将固定圆形橡胶支座设置在全桥的中间部位,以减小两端圆形橡胶支座的位移量。弯连续梁的圆形橡胶支座布置会直接影响曲梁的内力分布,同时应使圆形橡胶支座能充分适应曲梁的纵、横向自由转动的可能性,通常宜采用球型圆形橡胶支座。


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