科运浅谈桥梁伸缩缝的维护和保养的重要性

科运浅谈桥梁伸缩缝的维护和保养的重要性

桥梁伸缩缝的重要性不言而喻，所以桥梁伸缩缝的维护和保养更是重要的，所以为了桥梁伸缩缝损坏，可以从以下几个方面来做！

一、梁端特殊设计 　　

梁端部要具有足够的刚度，以满足运营过程中反复荷载的作用。设计过程中要结合伸缩缝安装时温度确定适当的伸缩缝间距，以保证伸缩装置的正常运营与使用。

二、合理选用桥梁伸缩缝

选用桥梁伸缩缝最主要是本身的刚度和质量。理想的桥梁伸缩缝必须满足下列要求：

1、满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移。

2、桥梁伸缩缝锚固是牢固可靠、经久耐用，能够抵抗机械磨损、碰撞。

3、车辆行驶平稳、舒适。

4、能防止雨水和垃圾渗入。

5、安装方便、简单，易检查且便于养护。

三、桥梁伸缩缝的安装

1、桥梁伸缩缝锚固宽度的要求。

伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台锚固应具有一定宽度。考虑到施工工艺要求，伸缩装置锚固宽度按50cm进行设置为适宜，桥台上宜采用背墙宽度进行设置，但背墙宽度不应小于30cm，这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层施工，也使伸缩装置稳定性得到了保障。

2、桥梁伸缩缝锚固钢筋的要求。

在预制梁(板)端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行。施工中要保证锚固钢筋位置要明确，定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，以确保其作用。

3、桥梁伸缩缝定位型钢要准确

伸缩装置定位型钢一定要依据安装时测定出的温度、计算伸缩量来调整两块定位型钢之间的距离，并按桥面高度将定位型钢焊接到予埋钢筋上，严格控制伸缩缝的间距及高程，确保伸缩缝工艺要求。

四、连续缝的设置

连续缝宽度按桥的设计跨径和梁(板)设计长度之差值进行设置，30m组合T梁连续缝宽6cm；各种板梁连续缝宽4cm；弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线，楔形块部位的连续缝按两条缝进行设置，每条缝宽度不宜小于4cm。　　桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度必须规范、统一，缝的宽度和深度宜按0.5cmx2.5cm锯缝进行设置，缝的位置应设在连续缝加强部分两侧及中间部位，以避免受力后开裂。

五、桥梁伸缩缝的养护

桥梁伸缩缝在运营过程中必须加强养护，为桥梁伸缩缝创造良好的工作环境，使其正常工作。

六、完善连续缝的设置

从设计上进行改进，增设镀锌铁皮 连续缝处通常涂两层沥青，中间铺设一层油毛毡（简称二油一毡）或涂两层乳化沥青，中间铺设一层土工布（简称二油一布）。轻质保障材料不宜使用连续缝内填塞轻质包装材料，主要是为了衬托油毛毡或土工布不下挠和不被胀裂。

　　作为桥梁项目的关键组成部分，桥梁伸缩缝非常关键。因为桥梁伸缩缝布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素干扰，所以桥梁伸缩缝很容易遭到破坏，而且不易修理。而桥梁伸缩缝又可以分成不同的种类，所以对于不同的桥梁伸缩缝产生的病害不能一言而论！

　　桥梁伸缩缝常见病害

　　1、梳齿型桥梁伸缩缝　　梳齿型桥梁伸缩缝的病害主要为梳齿板松动，严重时梳齿板整块脱落，主要出现于在行车道、超车道车轮常规行驶的梳齿板位置，对过往车辆造成安全隐患。

　　2、模数式桥梁伸缩缝　　模数式桥梁伸缩缝大部分使用情况较好，尤其是毛勒伸缩缝，基本上无病害。

　　3、异型钢单缝式桥梁伸缩缝　　异型钢桥梁伸缩缝的病害主要包括伸缩缝装置两侧水泥混凝土损坏、伸缩缝异型钢结构失效及伸缩缝橡胶条老化等，其中以伸缩缝装置两侧水泥混凝土损坏居多。