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科运橡塑充气芯模

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科运橡塑充气芯模 空心板橡胶充气芯模脱模剂的使用原理

2019-07-19 14:15:38 科运橡塑充气芯模 阅读

科运橡塑充气芯模 空心板橡胶充气芯模脱模剂的使用原理

充气芯模老化问题一直比较关注的问题之一,充气芯模也是个临时工具,临时填充桥梁空腔的工具。不过充气芯模老化了就不能坚持太久,所以防老化功能必须使用到充气芯模方面。通常一条充气芯模只能使用到一个桥梁上,由于长度和直径的区别,世界上的桥梁没有两个完全一模一样的,所以充气芯模都是需要定做。

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充气芯模的老化不容忽视。从龟裂及脱胶条件来看,可认为在20%垂向应变荷载下,臭氧裂纹扩展到4mm为止,从应力分析结果也可推测出这种龟裂不会超过7mm,因而基本上不会由于发生龟裂而对压缩永久变形及静态剪切模量带来影响,囚而龟裂对使用寿命的影响非常小。

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另外,剥离长度最大为7mm,与臭氧龟裂对寿命的影响一样很小。好好地保护充气芯模,这是对保护桥梁的工作的至关重要的一点 通常在充气入模前将桥梁充气芯模表层涂抹上脱模剂要,按照比例进行调兑,以助于脱模,或者有说因为涂抹脱模剂少或者没有涂抹脱模时导致充气芯模破损断裂。

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为什么会出现这样的情况呢?充气芯模上的涂抹脱模剂起什么化学作用以利于脱模呢?

其实脱模剂与含有水泥的水化合反应生成一层膜状物质,该膜状物质在混凝土浇筑后能够与混凝土中含有的氢氧化钙产生反应形成膜层,并且它能减慢或防止与模版接触处混凝土表面产生凝结的现象。另外在拆去充气芯模后这层物质仍会附着在表层,防止镀层的损坏还能起到保护模板和防止锈蚀的作用。在这里科运橡塑提醒您在使用产品前应该涂抹脱模剂,这样有利于增加产品使用次数。

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