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TST弹塑体加热施工式粘结料填缝料 弹塑体伸缩缝厂家

2019-07-19 13:19:29 科运橡塑充气芯模 阅读

TST弹塑体加热施工式粘结料填缝料 弹塑体伸缩缝厂家1

TST无缝伸缩缝又名:高弹缝(GTF)、暗埋缝、暗埋式伸缩缝等。该产品是以沥青为基料,采用特种工艺,以聚苯乙烯—丁二烯为主要成分的改性剂加入稳定剂、增溶剂、交联剂等辅助剂制备出的填充式伸缩缝使用粘接剂。具有较强的粘结性和防水性,且弹性大,韧性好。主要用于伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等伸缩缝。

TST无缝伸缩缝产品特性:

低温柔性和高温稳定性好:TST无缝伸缩缝在-40℃的低温下不会变脆,在80℃的高温下不流淌,不仅适用于温度单一的地区,而且适用于温差较大的地区。

高温粘附性好:施工时可与现有路面牢靠粘结,常温一点儿也不粘,冷却后也不会被粘走。

施工方便灵活:熟练的施工队伍,每天可完成60延长米伸缩缝,而且可以再不阻断交通的情况下半幅施工。

开放交通迅速:无缝伸缩缝粘接料安装后两小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一个小时后即可开放交通。

使用寿命长:严格按照工艺要求安装施工的无缝伸缩缝粘接料,其使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。

舒适性好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆震动冲击,车辆行驶平稳舒适,无噪音。

TST无缝伸缩缝弹塑体施工方法:

主层施工:

选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量少于15—20% ,且具有良好的级配。石子必须清洗、加热,加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌入的TST溶液.流动的TST立即填补了碎石之间的缝隙,且将松散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。

表层施工:

将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以碾压一定要及时,防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防止行车时产生跳动的感觉。

修整:

表层石料施工结束后。在其上用再刮一层TST溶胶,宽度超出槽口两侧各2cm.以增强碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直,表面平整。

碎石要求(火成岩):

主层碎石:13.2~19.5mm(方孔筛)

表层碎石:4.75~9.5mm(方孔筛)

配合比例:

主层碎石:改性沥青=(2~3):1(体积比)

表层碎石:改性沥青=(3.4~4.5):1(体积比)

施工要点:

1、严格控制各种原材料的加热温度,温度太低不能无法满足施工要求,温度太高容易造成添加剂失效影响TST性能的稳定性(*试验证明二次加热致使材料性能失效达30%以上)。

2、为保证产品性能达到最大值,可对原材料进行现场改性(建议大型工程使用此方案)。


标签:   弹塑体伸缩缝 TST无缝伸缩缝
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