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三防型SF梳齿钢板桥梁伸缩缝装置 钢板式桥梁伸缩缝专家

2019-07-19 10:52:33 科运橡塑充气芯模 阅读

三防型SF梳齿钢板桥梁伸缩缝装置 钢板式桥梁伸缩缝专家2

1、防水、防尘性能优良

钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。

2、结构高度底

钢板梳齿型伸缩缝整体高度30~40mm。在改变原梁端结构基础上只需要浅埋设就能达到有效固强度。在伸缩量>80mm以后,相对于其它类型的伸缩装置高度比较高,异型钢伸缩缝整体高度可达250mm以上。设计时,须对梁端进行结构上的特殊处理,施工难度加大,梳齿缝的浅埋设优势充分显示出来。

3、板式伸缩缝结构性能

钢板梳齿型伸缩缝刚柔结合减震措施,从构造上消除了汽车行驶过来的时产生跳车的现象,伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护,伸缩缝的整体刚性好。车辆行驶平稳,减少桥梁的冲击力,延长了使用寿命,减少噪音,延长桥梁使用年限。

4、梳型伸缩间隙的清理

伸缩装置都普遍存在一个问题。伸缩缝间隙内的灰渣、硬物堵塞现象比较严重,可能会对梁体的正常伸缩造成一定得影响。由于钢板梳齿型伸缩缝结构的特殊处理,伸缩间隙位于单侧梁的端面上,梳型底面有不锈钢滑板垫层,渣滓留在上面,当有车辆行驶时,会将灰渣、硬物排出伸缩间隙,减少了人工清理,保证了梁体的正常运行。

5、伸缩量大、浅埋设

由于钢板梳齿型伸缩缝装置,容许40~1000mm伸缩量的梁体结构,适用于老桥改建,伸缩量大的桥体,使用范围比较广泛。

桥梁伸缩缝病害的危害性

伸缩缝破损后不仅影响到行车舒适性,还能造成其它构件的损坏,给桥梁安全带来隐患。伸缩缝橡胶条损坏,路面杂物掉落进伸缩缝,伸缩缝不能自由伸缩,遇温度变化就会挤压梁头或台背,将梁头或台背挤坏。橡胶条损坏后雨水会顺缝灌入桥台、桥墩,使支座橡胶老化等不同程度的其他病害:

①墩(台)支座橡胶老化开裂,支座钢板锈蚀。

②墩(台)混凝土侵蚀,钢筋锈胀。

③铰缝漏水,严重情况下会导致铰缝脱落。

④梁板腹板裂缝。

桥梁伸缩缝维修措施

①型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。

②锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。

③橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条。

④缝内填塞砂土、碎石等杂物的,应及时进行清除。

⑤伸缩缝闭合卡死,需加强日常观察。

桥梁伸缩缝保养措施 随着交通的不断发展,桥梁养护维修的压力越来越大,日常保养、预防性养护可以大大降低伸缩缝损坏的速度,在日常养护中要加强以下几点:

①保持桥面清洁、泻水孔畅通堵塞,以便及时排除桥上的积水。

②桥面沥青铺装裂缝坑槽及时修补。

③桥头跳车及时进行处治。

④伸缩缝堵塞不及时清理等问题。

⑤桥梁构件损坏及时维修。

桥梁投入运营后,桥梁板、伸缩缝、桥面铺装等会陆续出现裂缝、破损、坑槽等毛病,如果在日常养护中没有及时修补,这些病害就会不断向纵深发展,长期下去会造成安全隐患。


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