**静音伸缩缝 SF型**梳齿钢板式桥梁伸缩缝装置厂家

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（1）桥梁在长期使用的情况下会出现老化现象，如果对桥梁伸缩缝的检查维护不及时，会造成桥梁损坏逐渐扩展；

（2）进入伸缩装置的砂土、杂物堆积，缺乏清理和维护，不能保证原设计的伸缩量；

（3）车辆超载现象严重，威胁到桥梁伸缩装置的有效使用和耐久性等。

桥梁裂缝是*种看似很小却不容忽视的桥梁疾病。修复桥梁裂缝的方法有很多，但是每*种桥梁的修复方法都采用了什么样的桥梁裂缝呢？表面处理包括表面涂层和表面补贴。表面涂层法适用于难冲洗的薄、浅裂纹。

其深度不能达到钢筋的表面裂纹、水密裂纹、伸缩裂纹和非活性裂纹。外观余量（木工膜或其他防水板）适用于大面积渗流和渗漏（蜂窝麻风等）。

直接填充修补资料的桥梁裂缝通常用于修补大于0.3mm的桥梁裂缝。桥梁裂缝的修复方法简单、成本低。对于深度小于0.3mm的裂纹，可以采用V型槽进行填充。该方法具有广泛的应用范围，从细桥梁裂缝到大桥梁裂缝，均可采用注浆法处理。 结构加固方法，预应力锚固加固方法和方法可以采用影响桥梁的结构强度，因为长期不治疗的裂缝和裂缝造成的桥梁超载和桥梁裂缝的作用，如混凝土的耐久性和桥梁裂缝形成的火。

桥梁伸缩缝长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中*易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩缝*旦破坏，伸缩功能就会受阻，引起较大的车辆冲击荷载，从而增大梁体内力，车辆行驶发生跳车，较大的冲击作用对桥梁尤其是梁端造成严重的损伤，伸缩缝的破坏也会带来渗水，严重影响了桥梁结构的安全。因此我们要加强对伸缩缝的后期养护以及病害的防治，保证伸缩缝的功能。

1、防水、防尘性能优良

钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。

2、结构高度底

钢板梳齿型伸缩缝整体高度30～40mm。在改变原梁端结构基础上只需要浅埋设就能达到有效的锚固强度。在伸缩量>80mm以后，相对于其它类型的伸缩装置高度比较高，异型钢伸缩缝整体高度可达250mm以上。设计时，须对梁端进行结构上的特殊处理，施工难度加大，梳齿缝的浅埋设优势充分显示出来。

3、板式伸缩缝结构性能

钢板梳齿型伸缩缝刚柔结合减震措施，从构造上消除了汽车行驶过来的时产生跳车的现象，伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护，伸缩缝的整体刚性好。车辆行驶平稳，减少桥梁的冲击力，延长了使用寿命，减少噪音，延长桥梁使用年限。

4、梳型伸缩间隙的清理

、伸缩装置都普遍存在*个问题。伸缩缝间隙内的灰渣、硬物堵塞现象比较严重，可能会对梁体的正常伸缩造成*定得影响。由于钢板梳齿型伸缩缝结构的特殊处理，伸缩间隙位于单侧梁的端面上，梳型底面有不锈钢滑板垫层，渣滓留在上面，当有车辆行驶时，会将灰渣、硬物排出伸缩间隙，减少了人工清理，保证了梁体的正常运行。

5、伸缩量大、浅埋设

由于钢板梳齿型伸缩缝装置，容许40～1000mm伸缩量的梁体结构，适用于老桥改建，伸缩量大的桥体，使用范围比较广泛。