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SF梳齿板式伸缩装置 科运橡塑GQF-MZL120型伸缩缝专家

2019-07-17 15:21:03 科运橡塑 阅读

SF梳齿板式伸缩装置 科运橡塑GQF-MZL120型伸缩缝专家

GQF-MZL120桥梁伸缩缝装置厂家

GQF-MZL120桥梁伸缩缝的安装 1、我们要求施工单位将GQF-MZL120桥梁伸缩缝吊装就位,检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预娩钢筋和GQF-MZL120桥梁伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋。一定要立即拆除GQF-MZL120桥梁伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封GQF-MZL120桥梁伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查GQF-MZL120桥梁伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙,人行道结构的GQF-MZL120桥梁伸缩缝,参造上述安装工序作业。

2、安装前应检查GQF-MZL120桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对GQF-MZL120桥梁伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出GQF-MZL120桥梁伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测GQF-MZL120桥梁伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。

3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将GQF-MZL120桥梁伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防GQF-MZL120桥梁伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。

4.当要安装的GQF-MZL120桥梁伸缩缝就位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在GQF-MZL120桥梁伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直GQF-MZL120桥梁伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将GQF-MZL120桥梁伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔。GQF-MZL120桥梁伸缩缝就位后,应调整GQF-MZL120桥梁伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

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SF梳齿板式伸缩装置


梳齿型伸缩缝装置的主要特性:

1.)伸缩量大、浅埋设

钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。

钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。

2.)梳型伸缩间隙有自动清渣

各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。

3.)具有极好的防水、防尘性能。

钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。

4.)伸缩装置与路面整体性能好

钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。

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