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板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座国标正品

2019-07-13 09:39:23 科运橡塑 阅读

板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座国标正品1

  

板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座国标正品2

  

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板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座国标正品4

  

板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座国标正品5

  
  
  板式橡胶支座产品简介
  橡胶支座是由多层薄 钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

  该产品目前执行的标准为以下三个:

  公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支
 

  铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

  国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:  普通橡胶支座

  板式橡胶支座特点

  具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

  在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

  板式橡胶支座分类

  一、矩形(圆形)板式橡胶支座

  (一)性能:有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

  (二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉,养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

  二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座

  (一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

  板式橡胶支座适用范围

  板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同  。


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