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科运橡塑充气芯模

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隔断气囊 -科运建筑隔断拦茬充气囊【江浙沪热销】

2020-08-16 20:56:17 科运橡塑充气芯模 阅读

隔断气囊 -科运建筑隔断拦茬充气囊【江浙沪热销】

隔断气囊的优势:

隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间,由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度和膨胀性,可以填充钢筋与保护层之间的空隙,可有效隔离标号高低混凝土,方便可靠;隔断气囊操作简单,易于现场操作,降低了工人的现场操作难度,解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病,减少了后期的修补,提高了施工质量;有效地抑制了高标号混凝土的超灌现象,大幅度减少了材料的浪费,加强了混凝土的观感质量,更好的控制高低标号混凝土串标问题。

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六、隔断气囊的常用型号:

【直径*长度】

【直径*长度】

【直径*长度】

φ60*800mm

φ60*1000mm

φ60*1200mm

φ80*800mm

φ80*1000mm

φ80*1200mm

φ100*1000mm

φ100*1200mm

φ100*2000mm

φ120*1000mm

φ120*1200mm

φ120*2000mm

备注:其他尺寸的气囊可加工定做!

 

高层建筑梁柱混凝土隔断拦茬气囊使用手册【2020修订版】

一、隔断气囊的研发背景:

在建筑工程中不同强度等级混凝土浇筑需设置拦茬,但是传统的拦茬工具安装较繁琐、效率低,而且拦茬的施工质量难以保证,而当拦茬铁丝网设置不好时,就会造成高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。

目前传统的拦茬隔断方法是采用快易收口网,后期无需拆除,但快易收口网无法周转使用,为一次性投入,成本较高,快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置,但由于钢丝网的密闭性和强度有限,混凝土浇筑后,在混凝土侧向压力作用下,隔离网被混凝土冲破,高强度等级混凝土流向周边梁板,造成混凝土浪费和成本增加,交接面的剔凿和处理也成为工程中一件令施工人员头痛的事,无法保障混凝土施工质量,且梁柱侧模拆除后,混凝土颜色不一致,分界非常明显。用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话,如此大的工作量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。由于柱板交界处钢筋个数及端头锚固较多,导致快易收口网不易放置,若强行放到指定位置,则过多的钢筋穿透会破坏快易收口网的构造使之失去其作用;若振捣混凝土时不密实,先浇筑的混凝土与收口网未紧密结合,容易造成收口网与混凝土面间存在空隙;安装时,收口网外露混凝土表面的现象造成边界处二次处理;在有防水要求的混凝土中,使用时不能保证混凝土与收口网间的紧密贴和,因收口网与混凝土间出现孔隙,造成渗漏。因此,淘汰落后的施工工艺,寻找可循环使用的替代品成了亟待解决的问题。

基于以上描述,梁柱节点核心区不同强度等级混凝土完全隔离渐渐成为成本控制及质量提高的技术“瓶颈”,现场施工迫切的需要一种新的工艺,寻找一种操作简便、高效的梁柱节点混凝土隔离装置,并运用到大面积的施工过程中,以解决现有技术中隔离装置存在质量风险或者无法周转使用,解决一次性投入成本较高的问题。科运橡塑高低标号混凝土拦茬气囊应运而生。


标签:   建筑拦茬气囊 混凝土隔断气囊
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