科运橡塑(151-3082-8567)专业生产公路桥梁配套产品、公铁隧道涵洞配套产品、建筑防水密封制品、管道安装配套橡塑制品!XML TXT

科运橡塑

科运橡塑公铁路桥配套工程材料研发中心
网站首页 > 产品展厅 > 建筑拦茬隔断气囊
  1. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊
  2. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊
  3. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊
  4. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊
  5. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊
  6. 后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊

后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊

  • 型号建筑拦茬气囊60-120mm
  • 品牌科运橡塑
  • 价格

后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊高层建筑梁柱高低标号混凝土拦茬气囊 融兴建设 浙江建工 渝发建设中国科运梁柱混凝土阻断气囊 西安临沂广州海口贵州长沙武汉高低标号混凝土分离装置 技术领域 涉及一种分离装置,尤其涉及一种高低标号混凝土分离装置。背景技术 目前,梁柱节点处,经常会出现柱混凝土强度等级比同一层梁板高的情况,高低强度等级 的混凝土在浇注时,会出现高强度混凝土流入低强度混凝土部位或低强度混凝土流入

  1. 详细信息

后浇带隔断气囊 梁头拦茬气囊

高层建筑梁柱高低标号混凝土拦茬气囊 融兴建设 浙江建工 渝发建设

中国科运梁柱混凝土阻断气囊 西安临沂广州海口贵州长沙武汉

高低标号混凝土分离装置

技术领域

涉及一种分离装置,尤其涉及一种高低标号混凝土分离装置。

科运橡塑

科运橡塑

背景技术

目前,梁柱节点处,经常会出现柱混凝土强度等级比同一层梁板高的情况,高低强度等级 的混凝土在浇注时,会出现高强度混凝土流入低强度混凝土部位或低强度混凝土流入高强度 部位情况,这样导致梁柱节点处高低标号混凝土的流淌,造成梁柱节点高低强度等级混凝土 交界处附近的裂缝。

建筑拦茬用气囊图集 混凝土浇筑新技术推广

建筑高低标号混凝土隔断拦茬 建筑后浇带气包 建筑多标号混凝土充气包气柱气袋

梁柱混凝土隔断充气包

建筑拦茬气囊是一种可以充气放气的圆柱型充气袋,采用加厚型进口pvc夹网布复合材料经过高周波热熔焊接而成。建筑拦茬气囊充气后可以快速的封堵高标号混凝土流入低标号混凝土的路径,保证高低标号混凝土不串标,更好的达到强柱弱梁的设计要求。由于建筑拦茬气囊的可周转型和便捷易用性,得到了中铁、中天、中建等建设单位的青睐,很快的淘汰了密目钢丝网、快易收口网等传统的拦茬工艺,更好的提高了混凝土浇筑质量和外观性能,使梁柱节点核心区更加美观,浇筑质量更高。建筑拦茬气囊另一个优点是省时、省工、省高标号混凝土,为降本增效作出了突出贡献。

建筑拦茬气囊的施工工艺:

建筑拦茬气囊使用之前要进行实验性充气,检查气囊运输途中是否有损坏漏气,避免后期使用过程中由于未检查气囊气密性造成高低标号混凝土隔断拦茬失败。建筑拦茬气囊型号选择非常重要。如果选择气囊的型号大小不合适,会导致钢筋缝隙塞不满,会有小范围的漏浆现象。所以,建筑拦茬气囊的直径一定要大于钢筋缝隙2-3厘米,这样,隔断气囊充气后,可以把钢筋缝隙全部塞满,形成一个完整的拦茬截面,相邻气囊相互挤压,使拦茬界面更加牢固可靠。混凝土拦茬气囊的长度也要选择高于梁20-30厘米,这样隔断气囊使用完毕,放气后更容易拔出来。混凝土拦茬气囊的充气压力不要过大,气囊用手指按压,气囊又一定硬度了,即可停止充气。混凝土拦茬气囊充气完毕后,一定要盖紧或者拧紧气囊的盖帽,防止使用中漏气。隔断气囊的安装一定要在同一个平面上,气囊安装错位会导致高低标号混凝土拦茬失败。建筑拦茬气囊使用之前可以适当涂抹一些水性的脱模剂,或者自己调配一些粘稠度高一些的皂粉水,均匀涂抹在气囊表面,这样隔断气囊在后期脱模的时候会更加容易,也能够提高气囊的周转次数。拦茬气囊在拆卸下来后要及时对气囊表面进行清洗,处理干净气囊表面残留,晾干备用。

科运橡塑高低标号混凝土拦茬隔断气囊是一种可以充气放气的圆柱型的气囊,材质为进口柏拉图pvc夹网布,经过高周波热合工艺加工成型,气密性很好。材质具有防扎耐磨防刮等特性,周转使用40次以上,很大程度上降低了施工成本,节约了高标号混凝土的使用量,是一种高低标号混凝土隔断拦阻神器。


标签:   后浇带拦茬气囊
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2022 www.MetInfo.cn