公路铁路桥梁空心板橡胶充气芯模【圆形隧道边沟气囊内模】

公路铁路桥梁空心板橡胶充气芯模【圆形隧道边沟气囊内模】

产品详情：充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子充气芯模，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。

它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。

施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。

也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

制作工艺：橡胶充气芯模从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，但是还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。

采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

其次，同样的工艺在生产原料的选择上不同，生产出的橡胶充气芯模质量也相差很多，天然橡胶和合成橡胶，防拉布强度的选择，这些都直接影响着充气芯模产品的品质，和使用寿命即循环使用的次数。

注意事项：1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。

用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。

皂粉和水的比例大约是1：203、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4、异型芯模应交替充气直达规定压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。

克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。

且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。

（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。

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一、科运橡塑橡胶芯模简介1.橡胶芯模定义橡胶芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表和三通。

充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。

此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。

2.橡胶芯模适用范围橡胶芯模可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。

其中以桥梁工程中最为普遍，无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇，此橡胶芯模均可以作为其成孔模具。

橡胶芯模要按照各种空心板空心的内孔径尺寸，进行严格定制，方可使工程顺利并准确无误的完成。

3.橡胶芯模常用的规格型号单层工艺：圆形橡胶芯模、椭圆形橡胶芯模双层工艺：八角形橡胶芯模、六边形橡胶芯模、倒梯形橡胶芯模、冠形橡胶芯模二、科运橡塑橡胶芯模的使用1.橡胶芯模的安装方法（1）在使用橡胶芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

（2）先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

（3）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

（4）异型芯模应交替充气直达规定压力。

（5）将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。

克服上浮力及左右移动。

（6）浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。

且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

（7）待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。

（脱模时间根据施工情况自定）2.在使用橡胶芯模过程中的注意事项（1）内模尺寸的控制，橡胶芯模完全是靠热压硫化而成的橡胶挤压而成，或者是靠泡沫板与小气囊成型。

芯模的尺寸主要靠内充气，所以要保证充足气压！（2）在混凝土浇筑过程中，顶板混凝土具备承载自重的能力以前，气囊内模要由专人看管，注意及时补充气压，防止气芯模内气压下降，影响箱梁顶板混凝土厚度！3.橡胶芯模的拆除橡胶芯模拆模时，只要将其内的气体放掉，用人力或者机械将气囊拔出即可，简单方便，省时省力。