科运橡塑(151-3082-8567)专业生产公路桥梁配套产品、公铁隧道涵洞配套产品、建筑防水密封制品、管道安装配套橡塑制品!XML TXT

科运橡塑

科运橡塑公铁路桥配套工程材料研发中心
网站首页 > 科运快讯

铅芯橡胶隔震支座的结构组成和隔震原理

2020-02-26 12:08:34 科运橡塑 阅读

铅芯橡胶隔震支座的结构组成和隔震原理

铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。

  支座钢件的裂纹、变形以及脱焊等病害。钢件的裂纹主要是指铅芯隔震支座钢件表面出现裂纹,而且裂纹主要集中在下支座板的表面。而钢件的变形则主要是由于铅芯隔震支座盆底钢阪由于支座反力的作用出现表面翘起。

科运橡塑

科运橡塑



  钢件的脱焊则主要是指铅芯隔震支座钢板与盆底之间焊缝脱开的现象,由于钢盆环与铅芯隔震支座盆底之间的焊缝具有承接剪应力的作用,因此铅芯隔震支座出现脱焊病害对于桥梁结构的使用影响比较严重。

  支座的关键组成部分不锈钢滑板以及聚四氟乙烯板之间存在着滑动磨损,磨损严重则会直接影响铅芯隔震支座的使用寿命。

  —般是根据聚四氟乙烯板的外露高度来判断其磨损情况,进而采取更换支座或者是维修使用等处理方式。

支座的钢盆锈蚀。这种病害的主要表现为钢盆的外表保护涂层脱落,造成钢盆由于缺乏保护出现锈蚀的现象。

  梁支座的病害处治桥梁支座对于桥梁结构具有重要的作用,因此需要重视桥梁支座病害问题的处理。由于桥梁支座的病害原因的多样性,所以应当结合病害支座的实际情况,有针对性的提出处治措施。

  支座的支座位移超限。位移超限主要是指铅芯隔震支座的聚四氟乙烯板发生侧向滑移,移除了不锈钢板面的范围内。造成铅芯隔震支座位移超限主要是由于支座本身质量较差造成的。


标签:   铅芯支座 铅芯支座厂家 铅芯支座价格
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2021 www.MetInfo.cn