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【衡水科运橡塑】公路桥梁伸缩缝装置生产研发领导者

2020-02-01 14:41:54 科运橡塑 阅读

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【衡水科运橡塑】公路桥梁伸缩缝装置生产研发领导者

一年的四季变换,随着温度的变化,以及车辆活载变化都会引起桥梁的收缩和变形,桥梁伸缩缝装置就在这时候起到主要作用,伸缩缝的伸缩量必须计算的精确,伸缩缝的安装和施工需要做到保证质量。首选我们要选定桥梁伸缩缝的型号和种类,确定伸缩缝的安装时间,安装季节和温度。计算伸缩缝的最大和最小的预压量。我们再根据最大和最小的预压量作为施工安装的定位值。或者是需要按照厂家的要求对伸缩缝的预留量尽行设置。 

伸缩缝安装时需要将中心线与桥梁中心线应重合,并伸缩缝的顶面标高与设计标高相吻合,并要求横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。如果伸缩缝在安装时实际的气温与出厂的温度有比较大的差异时,应该调整定位安装的预留量,保证定位宽度的误差在±2mm左右,在同一条缝的不同位置上不允许有有不同的正负误差。安装时伸缩缝中心线与梁端中心线要重合,如果伸缩缝的长度比较长的话,则需要分段进行运输,到现场之后在进行对接。 

因TST无缝桥梁伸缩缝中的粘结料适用于一年之中的各个时期,通常在-40℃时桥面不会变脆,在80℃时不会发生流动现象。对于温差比较大的西北地区,和东北地区都是比较适用的。需要用水准仪测量水平和竖向平整度的基本要求。桥梁伸缩缝需要锚固牢靠,伸缩性需要有所保证。桥梁伸缩缝并无阻塞、渗漏和开裂的现象。如果不符合要求需要进行修正必要时需要进行更换。桥梁伸缩缝主要是用于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。那么,桥梁伸缩缝装置焊接固定有哪些要点呢?   一、桥梁伸缩缝焊接前不得打开伸缩装置定位锁。   二、采用对称点焊定位。在对称焊接作业时伸缩缝每一米范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接,焊接长度应符合设计要求。两侧完全固定后就可将其余未焊接的锚固筋完全焊接,并穿横筋进行焊接加固,确保锚固可靠,不得在横梁上任意施焊,以防变形。   三、在焊接作业过程中,边焊边用直尺检查纵横向平整度及顺直度。焊接完毕后,全面检查一次,必要时进行调整。   四、拆除锁定夹具,检查验收合格后,方可进行下一道工序。


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