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C型公路桥梁伸缩缝装置【科运橡塑伸缩缝实力库房展示】

2020-01-31 14:49:14 科运橡塑充气芯模 阅读

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公路桥梁伸缩缝装置【科运橡塑伸缩缝实力库房展示】

在原有伸缩缝的位置上,按所采用的型号之设计参数在两边路面线,切足够深度的切缝,然后小心拆除旧伸缩缝及桥面铺铺装层,切缝时保证路面边缘整齐平顺,无缺损,可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分, 将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,清静杂物,用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。

  在开槽的过程中,应找出原有伸缩缝的预埋锚筋,将其下将校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求(即霉1m范围内侧有二处预埋筋焊接牢固)。

  浇筑伸缩缝两侧的混凝土之前,应先将开挖槽用高压水枪冲洗,再用高压空气吹净,槽内不得留残留碎石、碎屑、灰尘等杂物。

  1、剔除原有混凝土要彻底,不能有松散的混凝土,锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透,以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动;

  2、锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋,但是维修更换中,能够利用的钢筋少,这就要通过植筋补齐,植筋一般采用φ16二级钢筋,要保证植筋深度和强度;

  4、桥面钢筋网深入到伸缩缝混凝土中,并与伸缩缝锚固环焊接。


标签:   桥梁伸缩缝 C型伸缩缝
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