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国标热轧型钢公路桥梁专用伸缩缝装置【科运良品】

2020-01-20 07:22:34 科运橡塑 阅读

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国标热轧型钢公路桥梁专用伸缩缝装置【科运良品】

桥梁通常较长,在长度方向温度应力的累加效应明显,如果不设置桥梁伸缩缝,则温度应力得不到释放,轻则出现裂缝,重则推动桥台和桥墩偏心受力,引发工程事故。由于一年气温有变化,所以梁会有热胀冷缩。如果没有桥梁伸缩缝的话梁体之间就会互相挤压,可能会导致破坏。另外如果没有桥梁伸缩缝的话,桥梁的实际样子就会和计算模型的受力方式有偏差啊,导致计算不准确。

桥梁伸缩缝需求要进一步完善和改进,需求进行进一步的构造的优化,需求思考构造的整体性,要便于装置和保护,维修费用尽可能削减,保护时尽量可以坚持交通的疏通,同时桥梁伸缩缝的规划要充分思考好中心橡胶密封条的排水疑问,避免污水长时间的存积,形成橡胶条内的橡胶加快老化。桥梁伸缩缝装置的挑选对整个桥梁运用来说非常重要,选型时必需依据路程类型、桥梁类型、需求的弹性量为依据,归纳思索路程、桥梁和弹性装置整体的经久性、平整性、徘水性和防水性、施工性、修理性以及经济性等,挑选妥当型式的弹性装置。合理挑选弹性装置的型式,是保证弹性装置尽可以与桥梁结构具有附近寿数的一个条件。由于异型钢桥梁伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条破坏的原因之一。桥梁伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。

 

 桥梁弹性缝设备焊接固定关键  1、焊接前不得翻开弹性设备定位锁。  2、选用对称点焊定位。在对称焊接工作时弹性缝每0.75~1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接,焊接长度应契合描绘需求。两边彻底固定后就可将其他未焊接的锚固筋彻底焊接,并穿横筋进行焊接加固,保证锚固牢靠,不得在横梁上恣意施焊,以防变形。  3、焊接工作过程中,边焊边用3m直尺查看纵横向平整度及顺直度。焊接结束后,全部查看一次,必要时进行调整。  4、撤除确定夹具,查看检验合格后,进行下一道工序。


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