盾构帘布橡胶板 帘布密封圈 帘布密封垫 橡胶帘布板驰名品牌

盾构帘布橡胶板 帘布密封圈 帘布密封垫 橡胶帘布板驰名品牌

洞门帘布板也叫盾构帘布橡胶板，帘布密封圈。帘布密封垫、橡胶帘布板等，是目前盾构机入洞口出所用密封装置，由氯丁橡胶经过硫化机模压而成，其中径向与横向尼龙线保证帘布不会扯断。

帘布橡胶板是用在地铁洞口密封的，使用量也非常大，尤其近几年各地大力发展的地铁工程

更是得到了极大的推广。盾构在始发过程当中，为避免泥水从洞门圈与盾构壳体构成环形的修建闲暇大批窜入盾构事情井内，影响盾构机开挖面泥水压力、开挖面土体的稳固及盾构内施工，必须在盾构始发前在洞门处设置机能良好的密封装配。依据以往盾构的施工履历，折页式密封压板有受力好、密封好、操作简单、刚度好、平安可靠的长处。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内，与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等，确保工程建设的使用寿命。

帘布橡胶板等材料由厂家订做，每一道橡胶帘布预留72个螺栓孔，平均散布，与密封钢环预留螺栓孔相对应。表里两道橡胶帘布，起首装配外部接近洞门混凝土一侧的橡胶帘布，也就是首道橡胶帘布，帘布装配采纳从上到下的次序。在装配以前，对橡胶帘布及密封钢环预留螺栓孔停止标号。密封环顶点为1点，顺时针方向排序，便于装配施工。

帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。帘布橡胶板厂家-帘布橡胶板批发

盾构、顶管机通过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形间隙，若不进行密封，外面土体和水极容易从间隙流入工作井内，长时间会使得洞外土体严重流失，其中gqf-mzl型数模式桥梁伸缩缝装置导致土体沉降，因此，须在洞口安装出洞装置以在完成桥面沥青层铺装后确保施工。橡胶帘布板防水与此同时，注重天然橡胶产品品种结构调整，与下游橡胶产品企业形成战略合作机制，依托州内及区域周边丰富的天然橡胶资源，引进具有先进技术、实力雄厚、市场稳定的国内先进经贸企业开展合作，在处理龙头带基地带农户、拓展市场等方面已形成良好的机制，对于整合提升全州橡胶加工市场起到了实质性的推进作用。

盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的连接螺栓和垫圈：安装顺序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。　今年以来，公司订单大幅，保持良好发展态势，目前工人们正加班加点，确保及时交货。公司董事长田告诉记者，面对经济下行压力不断加大的状况，公司紧盯市场需求，不断进行产品升级，确保经营效益保持在较高水平。目前，公司产品订单已经排至10月份，日产量达到4500套。

帘布橡胶板基本原理：

盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻版及相应的连接螺栓和垫圈，安装顺序为帘布橡胶板、圆形板、扇形翻版。安装完成后，圆形板通过连接螺栓迫使帘布橡胶板紧贴洞口，盾构推进过程中，帘布橡胶板随盾构外壁，形成密封止水。此时，扇形翻版翻转后会顶住帘布橡胶板，防止出现前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转的情况出现；橡胶板在前方水土压力的作用下还会紧靠扇形翻版，这种密封状态是较为可靠的。

从理论上来说，帘布橡胶板内缘拉伸率越大，橡胶板与盾构机之间越密贴，密封止水效果也越好。实际情况并非完全如此：

1、盾构出洞口密封状态下，橡胶板在前方水土压力的作用下会紧靠扇形翻版，这种密封状态较为可靠，所以，出洞状态下的帘布密封效果不必完全依赖帘布橡胶板的拉伸来保持紧贴盾构外壳。

2、橡胶板有一定的大拉伸率，工程应用中一般约为2.88左右，超过该拉伸率，橡胶板会发生撕裂破坏。帘布橡胶板

帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。

盾构、顶管机通过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形间隙，若不进行密封，外面土体和水极容易从间隙流入工作井内，长时间会使得洞外土体严重流失，导致土体沉降，因此，须在洞口安装出洞装置以确保施工安全。

（1）盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的连接螺栓和垫圈：安装顺序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。

（2）帘布橡胶板的制作：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线密集排列，横向棉线稀疏排列，帘布橡胶板由模具分块压制然后连接成一整框。

地铁洞门帘布橡胶1、洞门注浆堵水 为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为0～5环；因为始发井的结构与维护结构间渗水严重，也应进行相应的注浆堵水，将0环在该部位环向钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆（如图3所示），注浆管的直径为φ42。需要注意的是对注浆压力的控制，大压力不得大于0.5mpa。2、地铁洞门帘布橡胶板 搭建脚手架进行管片切割、拆除施工前，为便于施工，需搭设施工脚手架。根据现场的实际情况，脚手架下方必须保留可让机车通过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成，设上下两层平台，用φ51钢管铺设。切割、拆除施工完成后，脚手架暂不拆除，留作结构施工时使用。（3）扣件连接质量检查

扣件紧固质量用扭力扳手检查，抽样按随机均布原则确定。4）拆卸作业拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点：①连墙件待其上部杆件拆除完毕（伸上来的立杆除外）后才能松开拆去；②松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上。